Picnic est un supermarché en ligne proposant des prix très compétitifs et offrant des livraisons gratuites à tous ses clients. Lancé en 2015 à Amersfoort, aux Pays-Bas, avec seulement quatre véhicules de livraison, Picnic connaît aujourd’hui la croissance la plus rapide du pays, avec une flotte de plus de 800 véhicules répartis sur 70 sites à travers le pays.
Picnic effectue toutes ses livraisons en petits véhicules électriques (PEV), ce qui présente des avantages environnementaux évidents. De plus, leur compacité leur permet d’être physiquement proches des adresses de livraison, minimisant ainsi le temps nécessaire pour parcourir les derniers mètres dans les villes congestionnées. Les PEV s’intègrent parfaitement au modèle logistique de Picnic : un entrepôt central distribuant vers de petits entrepôts locaux avec des trajets courts jusqu’aux clients finaux.
Une logistique rapide et fluide est essentielle, ce qui représente un défi : les véhicules électriques sont sensibles aux variations de répartition du poids pendant le chargement et ne disposent pas de systèmes de levage automatiques intégrés. « C’est là que nous intervenons », explique Brian Heuving de MTH Lifttechniek BV. « Picnic utilise des tables élévatrices pour déplacer ses livraisons du sol jusqu “à la hauteur de chargement du véhicule. Ils ont utilisé nos tables élévatrices en complément d” équipements d’autres entreprises. Malheureusement, ces autres équipements présentaient des problèmes de qualité, ce qui était frustrant et coûteux. Le système ne fonctionnait tout simplement pas. »
Picnic et MTH Lifttechniek se sont rencontrés pour discuter des problèmes. « Picnic nous a demandé de trouver une solution fonctionnelle, sûre et efficace », explique Brian. « Et avec la qualité et la fiabilité constantes qu’ils recherchaient. Nous avons commencé par analyser le problème avec VPG. »
Pour Niklas Persson, Business Engineer Manager chez VPG, ce projet a été passionnant : « Nous avons analysé la solution complète avec Brian, de l’arrivée du chariot au conteneur de livraison jusqu’au positionnement des livraisons à l’intérieur. Nous avons également identifié plusieurs autres points critiques, comme l’accès rapide et sûr du conteneur de livraison au quai de chargement. » VPG et MTH Lifttechniek ont proposé une longue liste d’améliorations, parmi lesquelles :
- Des trappes de chargement permettant aux chariots d’entrer dans l’EPV sans provoquer de vibrations susceptibles de le déstabiliser
- Protections empêchant la chute des charges de la plate-forme pendant le levage, améliorant ainsi la sécurité du personnel et des marchandises
- Des arrêts simples mais efficaces pour faciliter la marche arrière, économisant du temps et de la main-d’œuvre
Tout cela a permis à Picnic de bénéficier d’une solution complète, améliorant la sécurité et augmentant l’efficacité jusqu’à 60 %. « Le projet pilote a été un succès », déclare Brian. « Il a permis à Picnic, dont le concept commercial repose sur une logistique efficace, de réaliser d’importantes économies. » Les six premières tables sont actuellement expédiées, dix autres solutions sont en cours de production et 60 sont en commande.
« Picnic s’étend désormais au-delà des Pays-Bas. Leur première destination est l’Allemagne, et ils sont ravis de notre présence dans ce pays, ainsi que dans le reste de l’Europe », déclare Niklas.
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