Picnic est un supermarché en ligne proposant des prix bas et qui offre toutes les livraisons à ses clients. Picnic a été lancé en 2015 à Amersfoort, aux Pays-Bas, avec seulement quatre véhicules de livraison. L’entreprise est aujourd’hui celle qui connaît la croissance la plus rapide au pays, avec une flotte de plus de 800 véhicules répartis sur 70 sites.

Picnic effectue toutes ses livraisons avec de petits véhicules électriques (VE) ayant des avantages environnementaux évidents. De plus, leur compacité leur permet de se rapprocher au plus près des clients à livrer, ce qui minimise le temps nécessaire pour effectuer les derniers mètres dans les villes encombrées. Les véhicules électriques s’intègrent parfaitement dans le modèle logistique de Picnic : un entrepôt central qui distribue aux petits entrepôts locaux avec de courts trajets vers les clients finaux.

Une logistique rapide et fluide est vitale, mais cela représente un véritable défi : les véhicules électriques sont sensibles aux changements dans la répartition du poids pendant le chargement et ils ne sont pas équipés d’élévateurs automatiques intégrés. « C’est là que nous intervenons », explique Brian Heuving de MTH Lifttechniek B.V. « Picnic utilise des tables élévatrices pour déplacer ses livraisons du sol à la hauteur de chargement du véhicule électrique. Auparavant, ils utilisaient des équipements d’autres entreprises. Malheureusement, ils présentaient des problèmes de qualité frustrants et coûteux. Le système ne fonctionnait tout simplement pas. »

Picnic et MTH Lifttechniek se sont contactés pour discuter des problèmes. « Picnic nous a demandé de trouver une solution fonctionnelle, sûre et efficace », explique Brian. « Et selon la qualité et la fiabilité qu’ils recherchaient, nous avons commencé par analyser le problème avec VPG. »

Pour Niklas Persson, Business Engineer Manager chez VPG, c’était un projet fascinant : « Nous avons analysé la solution globale avec Brian, depuis le chariot arrivant au véhicule jusqu’aux livraisons placées à l’intérieur. Nous avons également identifié un certain nombre d’autres problèmes critiques, tels que permettre au véhicule d’entrer rapidement et en toute sécurité sur la plateforme de chargement. » VPG et MTH Lifttechniek ont proposé une longue liste d’améliorations, notamment :

  • Des volets de chargement qui permettent aux chariots d’entrer dans le véhicule électrique sans provoquer de vibrations qui pourraient le déstabiliser.
  • Des protections empêchant la chute de charges de la plateforme pendant le levage, améliorant ainsi la sécurité du personnel et des marchandises.
  • Des arrêts simples mais efficaces pour faciliter l’organisation, permettant d’économiser du temps et des efforts.

Tout cela s’est traduit par une solution globale pour Picnic, améliorant la sécurité et augmentant l’efficacité jusqu’à 60 %. « Le projet pilote a été un succès, raconte Brian. « Cela a engendré d’énormes économies pour Picnic, dont le concept commercial repose sur une logistique efficace. » Les six premières tables sont en cours d’expédition, avec dix autres en production et 60 en commande.

« Picnic se développe maintenant au-delà des Pays-Bas. Ils ont commencé par l’Allemagne, et ils sont heureux que nous puissions intervenir sur place, ainsi que dans le reste de l’Europe », déclare Niklas.

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