Études de cas

En Scandinavie et en Europe du Nord, le bois est utilisé depuis très longtemps pour construire des maisons. Ce n'est pas nécessairement aussi courant dans les autres régions de l'Europe. Cela dit, les choses pourraient changer. Compte tenu de son économie circulaire, de sa recyclabilité et des « considération écologiques », le bois est en train de devenir une ressource attractive dans de plus en plus de zones géographiques. De plus, tandis que les particuliers et les entreprises continuent d'adopter des solutions flexibles de travail à distance, la demande de logements connait une croissance rapide. Afin de répondre à la demande du marché, Eksjöhus a modernisé sa station de préparation de commandes avec une nouvelle table élévatrice pour renforcer la sécurité des travailleurs, augmenter la productivité et garantir la meilleure qualité possible de leurs produits.

Lorsqu'il est question de protéger les travailleurs et de maintenir la continuité des opérations, les usines et les lignes de production ont toujours été confrontées à des défis. Les accidents, aussi rares soient-ils, doivent toujours être évités dans la mesure du possible, à la fois humainement et logistiquement. La marge d'erreur est souvent faible, voire nulle. Dans les environnements de travail contenant de la machinerie lourde et dans le cas de Lindab Steel, qui traite des rouleaux métalliques pesant parfois plusieurs centaines de kilos, la prévention des accidents est de la plus haute importance. Avec l'aide de VPG, la machine de découpe de Lindab Steel a été équipée d'une plateforme qui élève en toute sécurité l'opérateur jusqu'à la hauteur de travail appropriée, au lieu d'utiliser des échelles et des escaliers.

De petits véhicules de livraison électriques discrets (VE) secouent le secteur de la logistique et apportent une nouvelle solution intéressante au problème du « dernier kilomètre ». Ils constituent le dernier maillon entre les clients et les méga-entrepôts et semi-remorques qui sont au cœur de la logistique moderne.

USM est le célèbre fabricant suisse de systèmes d’ameublement modulaires pour les professionnels et les particuliers. Son nouveau site de Leipzig rapproche son site d’assemblage des marchés clés en Allemagne et d’autres marchés d’exportation.

Aritco est un fabricant reconnu dans le monde entier de monte-charges spécialisés pour le public et la maison. Lorsque le technicien de production Almir Cehic voulait améliorer l’ergonomie et la sécurité de l’usine de production de Stockholm, il a trouvé la solution en adoptant le monte-charge à ressorts PalletPal.

Le concessionnaire automobile Klassikland à Münster en Allemagne du Nord avait hâte d’emménager dans ses nouveaux locaux à deux étages intelligents. Il restait un obstacle avant que la construction n’ait lieu : déplacer les voitures entre les étages. Trop d'espace aurait été perdu avec une rampe, à l’extérieur et à l’intérieur, et un monte-charge interne aurait empiété sur le plus précieux espace interne aux deux étages.

Quelle que soit la discipline de gymnastique, quel que soit l’exercice, un atterrissage maîtrisé est vital. Non seulement pour éviter les blessures, mais aussi pour donner aux gymnastes la confiance nécessaire pour relever des défis toujours plus grands.

Les véhicules à guidage automatique (VGA) sont déjà bien connus dans les centres de distribution et de logistique. Aujourd’hui, le secteur de la fabrication souhaite également bénéficier d’une partie des économies et de l’efficacité qu’ils offrent, parallèlement aux autres initiatives du secteur en matière de robotique et d’automatisation. « Nous constatons que le marché des VGA dans le secteur est en nette progression », déclare Magnus Nilsson, acheteur pour le département automatisation de Jernbro.

Quelle est la voie à suivre pour l’industrie manufacturière ? Il est facile de dire qu’elle réside dans le véhicule à guidage automatique (VGA), et de penser que le problème est résolu. Cela ne fonctionnera pas. Selon le professeur Anna Syberfeldt, les VGA actuels sont trop chers, même dans les applications les plus simples. Et trop stupides pour des tâches plus complexes.

Plus de modèles. Plus sophistiqués. Plus spécialisés. C’est le monde de l’automobile d’aujourd’hui. Un bonheur pour les propriétaires d’automobiles, mais un casse-tête pour les points de vente qui ont besoin de déplacer et de gérer les stocks de pièces de rechange dans un espace d’entreposage coûteux.