L’industrie automobile a connu de nombreux changements de paradigme au fil des ans. La mondialisation, les nouvelles technologies, les tendances et la diversification ont engendré de nombreux défis, mais aussi des opportunités. Il n’est pas surprenant que les constructeurs automobiles prennent ces défis très au sérieux et cherchent constamment à innover.
Parmi ces projets d’innovation, l’un des plus grands constructeurs automobiles a récemment entrepris d’améliorer l’ergonomie de ses employés et d’accroître la flexibilité de l’une de ses lignes de production. Ce projet a abouti à une solution de levage AGV sur mesure et innovante, intégrant des tables élévatrices VPG.
Sur leur nouveau site, ils disposeront bientôt d’un ProFleet 4200 , une solution de levage AGV du groupe CPM Dürr, à la hauteur de l’ingénierie impressionnante de leur dernière marque de voitures de luxe. Ce projet est le fruit d’une collaboration entre CPM, VPG et le constructeur automobile.
CPM, filiale du géant mondial Dürr, est spécialisé dans l’assemblage final et compte une liste impressionnante de clients tels que Tesla et Ford. Le groupe est un leader mondial du secteur automobile, avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 4 milliards d’euros.
De plus, la nouvelle solution AGV installée en usine pourrait bien offrir un aperçu de l’avenir. Nous avons discuté avec Enrico Maccarini, chef de projet chez CPM, pour en savoir plus.
« Nous avons dû prendre en compte une multitude de facteurs et nous assurer que l’équipement pouvait produire les résultats escomptés », explique Enrico. « Nous avons décidé d’intégrer ProFleet et la table élévatrice afin de pouvoir facilement ajuster la position et la hauteur pour une action spécifique. Nous souhaitions également une solution flexible afin de multiplier les opportunités de fabrication et les applications possibles », poursuit Enrico.
Son fonctionnement est très astucieux. La carrosserie de la voiture est soulevée du plafond et l’AGV est positionné en dessous. La pièce est ensuite délicatement soulevée par la table élévatrice tandis que la carrosserie est abaissée. Une fois les pièces correctement positionnées, l’opérateur peut facilement inspecter, assembler et fixer la pièce à sa place. Ensuite, passage au poste suivant pour la pièce ou l’opération suivante.
« La solution AGV finale utilisera un élévateur en spirale mécanique plutôt qu’un élévateur hydraulique afin d’atteindre un niveau de précision supplémentaire et de réduire la consommation d’huile », explique Joakim Paulsson de VPG.
« Notre objectif est toujours de répondre aux besoins de nos clients, et si cela implique de sortir des sentiers battus pour obtenir les résultats souhaités, nous le ferons. L’utilisation d’un élévateur à spirale est un excellent complément pour certaines opérations et lignes de production », ajoute Joakim.
Nous pensons que ce type de solution de levage par AGV deviendra de plus en plus courant à l’avenir. Avec les récentes avancées technologiques et l’IA, nous n’avons fait qu’effleurer les possibilités. L’idée d’une « usine liquide » où plusieurs AGV seraient entièrement mobiles et pourraient être utilisés pour une grande variété de tâches est tout à fait intrigante.
« Nous avons rencontré de nombreux défis, mais nous y sommes parvenus. VPG nous a apporté un soutien formidable. Le résultat final est excellent et nous avons hâte de livrer le tout sur le site », conclut Enrico.
