Som tillverkare av lastbilar, gaffeltruckar och staplare måste Toyota vara flexibelt för att hantera ett ständigt föränderligt landskap och möta olika kundbehov. Toyotas två fabriker i Mjölby strävar ständigt efter att leverera skräddarsydda, snabbare, mer hållbara och säkrare lösningar för både anställda och kunder – och utan att kompromissa med kvaliteten. Ett nyligen genomfört initiativ var att köpa och installera sexton lyftbord från VPG.

Kontinuerlig förbättring är nyckeln

Toyota flyttade en produktionslinje från en fabrik till en annan för att minska transporterna. De tog tillfället i akt att förbättra arbetsförhållandena och öka produktkvaliteten genom att installera nya lyftbord.

Kenneth (V) och Jens (H) på Toyotas anläggning.
Kenneth (V) och Jens (H) på Toyota-anläggningen.

“Vi använder lyftborden för att enkelt lyfta truckar till rätt arbetshöjd. Vi arbetar med truckar i olika former, storlekar och vikter. Lyftborden måste kunna anpassas till olika typer av truckar utan att det påverkar våra anställdas fysiska välbefinnande”, säger Jens Adell, produkttekniker på Toyota. Kenneth Österhult, operativ taktisk inköpare på Toyota, tillägger att säkerhet och ergonomi alltid har varit högsta prioritet på Toyota.

Tillverkningsprocessen i Mjölby är identisk med alla Toyotas anläggningar globalt. Varje enskild avvikelse registreras och följs omedelbart upp som nyckeln till att hitta smartare, säkrare, mer kostnadseffektiva och hållbara lösningar. Det är en svår uppgift, men avgörande för att säkerställa bästa möjliga kvalitet på Toyotas produkter.

Möta kundernas behov

Omkring 20 % av Toyotas kunder har anpassade behov, allt från olika strålkastaruppsättningar till något mer betydande som förlängda gafflar. För att möta dessa mycket varierande behov kräver Toyota ett effektivt sätt för medarbetare att montera, demontera och inspektera allt från komponenter till slutprodukten på ett säkert och ergonomiskt sätt.

Det här innebär att lyftborden snabbt har blivit en integrerad del av produktionslinjen. De kompletterar traverskranarna och andra produktionsverktyg och -system mycket väl och bidrar till effektiv och säker montering.

“För att behålla vår position som marknadsledare måste vi alltid leta efter sätt att återuppfinna oss själva och förbättra våra produktionslinjer och processer”, säger Kenneth.

Hög efterfrågan och framåtblick

Trots förbättrad effektivitet inom tillverkningen kämpar Toyota för att hålla jämna steg med marknadens efterfrågan. Försäljningen är extremt god inom alla segment.

“Efterfrågan på våra produkter är extremt hög, nästan otrolig. Vi ligger högst upp på försäljningslistorna för både mindre och större lastbilar varje månad. De verkliga flaskhalsarna är att anskaffa de material vi behöver till lastbilarna och att anställa mer personal. Vi brukade sälja lastbilar, punkt slut. Idag säljer vi ett koncept, ett helt system, med mer och mer automatisering och förarlösa truckar. Vi leder detta paradigmskifte, vilket är något vi är mycket stolta över. VPG har försett oss med en lösning som går långt bortom själva lyftborden , och gör produktionen mycket effektivare och säkrare samtidigt”, avslutar Kenneth.

Utforska den vertikala fabriken Få en offert
Kostnadsbesparande förvaringsutrymmen kan gömma sig i din byggnad – gå inte miste om dem!

Lagerhantering hamnar alltid under press med höstens ankomst. Tillverkarna ökar produktionen efter sommaren, medan köparna förväntar sig snabb leverans och omsättning. Flexibla förvaringsutrymmen är efterfrågade. Lyckligtvis finns en effektiv och ekonomisk lösning tillgänglig. En förbisedd resurs gömmer sig rakt framför ögonen Företag vänder sig ofta till dyra lagringsanläggningar från tredje part, vilket gör deras logistik […]

Hur elfordon löser problemet med sista milen

Diskreta små elleveransfordon (EV) river upp logistikbranschen som en del av en spännande ny lösning på problemet med den sista sträckan. De är den sista länken mellan kunderna och megalagren och de tunga lastbilarna som är ryggraden i modern logistik. Att flytta stora laster från regionala lager till städer är en välbekant process. Problemet med […]