Ett nytt Experience Center för Volvos huvudkontor i Göteborg är på väg att byggas av den välkände danska arkitekten Henning Larsen. Det kommer att ge besökare från hela världen chansen att se både gamla favoriter och kommande fordon, inklusive elbilar och självkörande lastbilar.
Hur högt kan man lyfta en lastbil?
Designen kräver att utställningsområdet ska vara på översta våningen, vilket innebär en utmaning. Det är en stor utmaning, i alla avseenden: hur får man fordon stora som en 22-tons lastbil 13 meter upp till utställningsnivån på ett säkert sätt? Och utan att använda fula och platskrävande ramper? En ytterligare komplikation är att lösningen naturligtvis måste harmonisera med Henning Larssons fantastiska arkitektoniska koncept såväl som Volvos bestående varumärkesvärderingar.
“Det här är inte ett problem man kan lösa över en kaffepaus!”, konstaterar Erik Dahllöf, försäljningschef. Han ansvarar för VPG:s bidrag till projektet, där de ansvarar för lyftborden i samarbete med hissspecialisterna Kone. “Vår lösning kommer faktiskt att bli ett av de största lyftborden någonsin.”
“Vi har arbetat med Volvo i många år”, säger Erik. “Vi vet att säkerhet alltid står högst upp på agendan, och för att uppnå det behöver man enastående säkerhetsmedvetenhet och skickliga ingenjörer. Här på VPG är det utmaningar som dessa som sätter våra ingenjörspulsar igång.”
Att bygga ett odjur
Lösningen som valts är en design med två saxar och tre saxar. Och som ni ser är den i enorm skala. “Den måste vara robust för att lyfta en så tung last så högt”, påpekar Erik. “Stabilitet är avgörande för att säkerställa 100 % säkerhet och skottsäker drift dag efter dag.”
Trots sin storlek och prestanda är lyftbordet anmärkningsvärt kompakt, bara 3,2 m högt i sitt lägsta läge. “Det är resultatet av vår fantastiska resa med Volvo och Kone. Tillsammans har vi utforskat lyftbordets hölje och testat alla våra ingenjörskunskaper till gränsen”, säger Erik. “Vi gillar alla att tänka att vi i ett projekt som detta konstruerar framtiden.”
