{"id":86036622696,"date":"2020-05-25T15:18:08","date_gmt":"2020-05-25T15:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/hymo.com\/comme-si-votre-vie-en-dependait-tester-les-moteurs-davion\/"},"modified":"2020-05-25T15:18:08","modified_gmt":"2020-05-25T15:18:08","slug":"comme-si-votre-vie-en-dependait-tester-les-moteurs-davion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hymo.com\/fr\/comme-si-votre-vie-en-dependait-tester-les-moteurs-davion\/","title":{"rendered":"Comme si votre vie en d\u00e9pendait : tester les moteurs d&rsquo;avion"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>Dans un train, une panne de moteur est g\u00eanante. Dans un avion\u2026 <\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>\u00ab&nbsp;Lorsque vous testez et r\u00e9visez des moteurs d&rsquo;avion, vous devez \u00eatre \u00e0 la pointe de vos capacit\u00e9s&nbsp;\u00bb, explique Kim Brinkmann Andersen, technicien moteur TPE chez DAO Aviation au Danemark. \u00ab&nbsp;Ce sont des produits de haute qualit\u00e9 fabriqu\u00e9s par les leaders du secteur des turbopropulseurs, et nous nous devons de leur rendre justice. Et nous n&rsquo;oublions jamais notre responsabilit\u00e9 envers l&rsquo;\u00e9quipage et les passagers.&nbsp;\u00bb <\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-86036622696 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1-Low-position-service-platform.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"453\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1-Low-position-service-platform.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Low position service platform\" aria-describedby=\"gallery-1-86036590866\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1-Low-position-service-platform.jpg 750w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/1-Low-position-service-platform-510x680.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-86036590866'>\n\t\t\t\tLow position service platform\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2-High-position-service-platform.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"453\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2-High-position-service-platform.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"High position service platform\" aria-describedby=\"gallery-1-86036590870\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2-High-position-service-platform.jpg 750w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2-High-position-service-platform-510x680.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-86036590870'>\n\t\t\t\tHigh position service platform\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Les progr\u00e8s rapides de la num\u00e9risation et de la surveillance \u00e0 distance permettent aux techniciens d&rsquo;acc\u00e9der rapidement aux donn\u00e9es d&rsquo;essais moteurs depuis la cellule d&rsquo;essai. \u00ab Ce n&rsquo;est plus comme avant, o\u00f9 ils pouvaient simplement observer \u00e0 travers un hublot \u00bb, commente Kim. \u00ab Notre travail pratique a \u00e9galement beaucoup progress\u00e9 depuis. \u00bb  <\/p>\n<p><strong>L&rsquo;ergonomie : un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><br \/>\n Le moteur test\u00e9 est mont\u00e9 sur un ch\u00e2ssis fixe pour plus de stabilit\u00e9 et un acc\u00e8s ais\u00e9. Mais comme il s&rsquo;agit de grosses machines, cela repr\u00e9sente un d\u00e9fi. \u00ab Il est important de pouvoir adopter une position ergonomique pour travailler sur n&rsquo;importe quelle partie du moteur \u00bb, souligne Kim. \u00ab Un technicien fatigu\u00e9 ou mal \u00e0 l&rsquo;aise est un maillon faible entre la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et la fiabilit\u00e9 du moteur. Une bonne ergonomie acc\u00e9l\u00e8re \u00e9galement le travail. \u00bb   <\/p>\n<p><strong>Les plateformes \u00e9l\u00e9vatrices sont la solution id\u00e9ale<\/strong><br \/>\n Les anciennes \u00e9chelles ont disparu depuis longtemps. DAO utilise d\u00e9sormais des plateformes \u00e9l\u00e9vatrices VPG. VPG est un partenaire id\u00e9al pour DAO, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tant inscrite dans l&rsquo;ADN des deux entreprises.  <\/p>\n<p>\u00ab Pour nous, le respect de la l\u00e9gislation en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 est une \u00e9vidence, le strict minimum \u00bb, d\u00e9clare Kim. \u00ab Nous visons toujours le maximum. Pour nos employ\u00e9s, nos clients et ceux qui confient leur vie aux moteurs que nous testons et r\u00e9visons. \u00bb <\/p>\n<figure id=\"attachment_86036590876\" aria-describedby=\"caption-attachment-86036590876\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-86036590875\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kim-Brinkmann-Andersen-TPE-Engine-Technician-at-DAO-Aviation-in-Denmark.jpg\" alt=\"Kim Brinkmann Andersen, technicien moteur TPE chez DAO Aviation au Danemark\" width=\"600\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kim-Brinkmann-Andersen-TPE-Engine-Technician-at-DAO-Aviation-in-Denmark.jpg 600w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kim-Brinkmann-Andersen-TPE-Engine-Technician-at-DAO-Aviation-in-Denmark-510x281.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-86036590876\" class=\"wp-caption-text\">Kim Brinkmann Andersen, technicien moteur TPE chez DAO Aviation au Danemark<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Plus rapide, plus s\u00fbr, plus fiable<\/strong><br \/>\n \u00ab Nous installons d\u00e9sormais les moteurs entre les plateformes de service VPG \u00bb, explique Kim. \u00ab Les commandes intelligentes de VPG nous permettent d&rsquo;ajuster rapidement la hauteur de la plateforme pour obtenir la position id\u00e9ale pour le technicien. Le travail est plus rapide et plus s\u00fbr, et nous permet d&rsquo;am\u00e9liorer encore la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du moteur. \u00bb <\/p>\n<p>\u00ab Nous sommes tr\u00e8s satisfaits des r\u00e9sultats, de la qualit\u00e9 de la solution VPG et de la fa\u00e7on dont ils ont collabor\u00e9 avec nous. Nous les recommandons \u00bb, conclut Kim.<\/p>\n<p>Pour plus d&rsquo;informations sur la solution de plate-forme de service et de table \u00e9l\u00e9vatrice : <a href=\"mailto:Joakim.Paulsson@vpgab.com\">Joakim.Paulsson@vpgab.com<\/a><\/p>\n<a href=\"https:\/\/hymo.com\/application\/working-platforms\/\" class=\"button secondary is-secondary is-large\" >\n\t\t<span>Plateformes de travail et de service<\/span>\n\t<\/a>\n <a href=\"https:\/\/hymo.com\/lift-tables\/optima-lift-table-axx\/\" class=\"button secondary is-secondary is-large\" >\n\t\t<span>Table \u00e9l\u00e9vatrice Optima AXX<\/span>\n\t<\/a>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans un train, une panne de moteur est g\u00eanante. 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