﻿{"id":86036595122,"date":"2021-06-21T15:14:49","date_gmt":"2021-06-21T15:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hymo.com\/?p=86036595122"},"modified":"2021-06-22T05:19:45","modified_gmt":"2021-06-22T05:19:45","slug":"comment-les-vehicules-electriques-peuvent-resoudre-le-probleme-du-%e2%80%89dernier-kilometre%e2%80%89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hymo.com\/fr\/comment-les-vehicules-electriques-peuvent-resoudre-le-probleme-du-%e2%80%89dernier-kilometre%e2%80%89\/","title":{"rendered":"Comment les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent r\u00e9soudre le probl\u00e8me du \u00ab\u2009dernier kilom\u00e8tre\u2009\u00bb"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>De petits v\u00e9hicules de livraison \u00e9lectriques discrets (VE) secouent le secteur de la logistique et apportent une nouvelle solution int\u00e9ressante au probl\u00e8me du \u00ab\u2009dernier kilom\u00e8tre\u2009\u00bb. Ils constituent le dernier maillon entre les clients et les m\u00e9ga-entrep\u00f4ts et semi-remorques qui sont au c\u0153ur de la logistique moderne.<\/p><\/blockquote>\n<p>Le transport de gros chargements entre les entrep\u00f4ts r\u00e9gionaux et les villes est un processus familier. Le probl\u00e8me du \u00ab\u2009dernier kilom\u00e8tre\u2009\u00bb se pose au moment de livrer les commandes aux clients. Les distances peuvent \u00eatre courtes, mais les rues sont \u00e9troites et encombr\u00e9es. Et dans les villes, la pression augmente pour r\u00e9duire les \u00e9missions en rendant le parc automobile \u00e9lectrique, mais aussi pour r\u00e9duire la pollution visuelle et sonore des v\u00e9hicules de livraison.<\/p>\n<p>La pression sur les co\u00fbts est \u00e9galement importante. L\u2019espace en ville est pr\u00e9cieux, il est donc co\u00fbteux \u00e0 louer ou acheter. La construction d\u2019entrep\u00f4ts prend du temps et ceux-ci peuvent perdre leur utilit\u00e9 \u00e0 mesure que la demande \u00e9volue. Et puis, il y a les clients : auparavant, ils auraient pu \u00eatre pr\u00eats \u00e0 payer un suppl\u00e9ment pour une livraison en 48 heures, maintenant, ils exigent une livraison le lendemain, voire le jour m\u00eame, \u00e0 peu de frais ou gratuitement.<\/p>\n<p><strong>Les centres de distribution du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/p>\n<p>Le dernier kilom\u00e8tre exige \u00e0 la fois de faibles co\u00fbts, peu d\u2019\u00e9missions, une grande souplesse et une grande efficacit\u00e9. Il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9ritable casse-t\u00eate. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s comme un \u00e9l\u00e9ment de la solution. L\u2019autre \u00e9l\u00e9ment est le centre de distribution du dernier kilom\u00e8tre. Celui-ci recevra tout un chargement de commandes individuelles qui seront rapidement transf\u00e9r\u00e9es vers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et livr\u00e9es aux clients.<\/p>\n<p>De tels centres n\u2019ont pas besoin d\u2019\u00eatre grands ni permanents. Ils n\u2019ont pas non plus besoin de beaucoup d\u2019\u00e9quipements. Il peut s\u2019agit de petits d\u00e9p\u00f4ts d\u2019appoint, lou\u00e9s pour quelques jours ou quelques heures \u00e0 moindres frais.<\/p>\n<p><strong>Principe du mod\u00e8le<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u2009Voici comment fonctionne le mod\u00e8le, explique Niklas Persson, ing\u00e9nieur commercial chez VPG. Les commandes des clients sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es et emball\u00e9es dans un centre logistique classique. Elles sont d\u2019abord regroup\u00e9es pour \u00eatre livr\u00e9es au centre de distribution du dernier kilom\u00e8tre de chaque zone urbaine clairement d\u00e9liimt\u00e9e, puis pour \u00eatre livr\u00e9es aux clients selon l\u2019itin\u00e9raire le plus efficace \u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab Dans le centre, les livraisons regroup\u00e9es sont d\u00e9charg\u00e9es du camion et charg\u00e9es directement dans le v\u00e9hicule \u00e9lectrique pour \u00eatre livr\u00e9es dans une zone bien d\u00e9finie. Il n\u2019y a pas besoin de beaucoup d\u2019espace de stockage, car les colis arrivent et repartent directement. En fait, il suffit juste d\u2019une surface plane et d\u2019une prise \u00e9lectrique pour recharger les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. C\u2019est ce qui rend la solution si souple et \u00e9conomique \u00bb.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-86036595122 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1_Les-commandes-sont-conditionn\u00e9es-individuellement-dans-les-centres-logistiques-et-transf\u00e9r\u00e9es-par-lots.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"204\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1_Les-commandes-sont-conditionn\u00e9es-individuellement-dans-les-centres-logistiques-et-transf\u00e9r\u00e9es-par-lots.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Les commandes sont conditionn\u00e9es individuellement dans les centres logistiques et transf\u00e9r\u00e9es par lots\" aria-describedby=\"gallery-1-86036595123\" 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href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2_Les-centres-de-distribution-du-dernier-kilom\u00e8tre-sont-simples-et-\u00e9conomiques-l\u00e0-o\u00f9-le-co\u00fbt-de-l\u2019immobilier-est-\u00e9lev\u00e9.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"204\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2_Les-centres-de-distribution-du-dernier-kilom\u00e8tre-sont-simples-et-\u00e9conomiques-l\u00e0-o\u00f9-le-co\u00fbt-de-l\u2019immobilier-est-\u00e9lev\u00e9.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Les centres de distribution du dernier kilom\u00e8tre sont simples et \u00e9conomiques l\u00e0 o\u00f9 le co\u00fbt de l\u2019immobilier est \u00e9lev\u00e9\" aria-describedby=\"gallery-1-86036595127\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2_Les-centres-de-distribution-du-dernier-kilom\u00e8tre-sont-simples-et-\u00e9conomiques-l\u00e0-o\u00f9-le-co\u00fbt-de-l\u2019immobilier-est-\u00e9lev\u00e9.jpg 1000w, 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class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/4_La-table-\u00e9l\u00e9vatrice-permet-de-placer-les-produits-avec-pr\u00e9cision-en-respectant-l\u2019ordre-de-livraison-correct-et-de-les-charger-de-mani\u00e8re-s\u00fbre-et-ergonomique-.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"204\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/4_La-table-\u00e9l\u00e9vatrice-permet-de-placer-les-produits-avec-pr\u00e9cision-en-respectant-l\u2019ordre-de-livraison-correct-et-de-les-charger-de-mani\u00e8re-s\u00fbre-et-ergonomique-.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"La table \u00e9l\u00e9vatrice permet de placer les produits avec pr\u00e9cision en respectant l\u2019ordre de livraison correct et de les charger de mani\u00e8re s\u00fbre et ergonomique dans le v\u00e9hicule \u00e9lectrique\" aria-describedby=\"gallery-1-86036595135\" 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class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/5_Cette-solution-est-id\u00e9ale-pour-effectuer-des-livraisons-dans-des-villes-surpeupl\u00e9es.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"204\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/5_Cette-solution-est-id\u00e9ale-pour-effectuer-des-livraisons-dans-des-villes-surpeupl\u00e9es.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Cette solution est id\u00e9ale pour effectuer des livraisons dans des villes surpeupl\u00e9es\" aria-describedby=\"gallery-1-86036595139\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/5_Cette-solution-est-id\u00e9ale-pour-effectuer-des-livraisons-dans-des-villes-surpeupl\u00e9es.jpg 1000w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/5_Cette-solution-est-id\u00e9ale-pour-effectuer-des-livraisons-dans-des-villes-surpeupl\u00e9es-510x306.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-86036595139'>\n\t\t\t\tCette solution est id\u00e9ale pour effectuer des livraisons dans des villes surpeupl\u00e9es\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Augmenter la rentabilit\u00e9 r\u00e9elle<\/strong><\/p>\n<p>Cette approche est n\u00e9e aux Pays-Bas, o\u00f9 les rues sont tr\u00e8s \u00e9troites et o\u00f9 le mouvement \u00e9cologique a beaucoup d\u2019influence. \u00ab La cha\u00eene de supermarch\u00e9s n\u00e9erlandaise Picnic utilise d\u00e9j\u00e0 ce syst\u00e8me, souligne Niklas. Les commandes des clients sont pr\u00e9par\u00e9es dans un entrep\u00f4t central, o\u00f9 les produits frais et autres sont s\u00e9par\u00e9s, puis elles sont envoy\u00e9es vers le centre de distribution du dernier kilom\u00e8tre correspondant pour \u00eatre livr\u00e9es dans chaque maison. \u00bb<\/p>\n<p>Le centre du dernier kilom\u00e8tre permet \u00e0 Picnic d\u2019offrir le service rapide que les produits frais exigent. L\u2019entreprise \u00e9tend maintenant ses services \u00e0 travers l\u2019Europe, et ses charmants petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques constituent dor\u00e9navant un spectacle familier et agr\u00e9able pour les clients.<\/p>\n<p><strong>Ne jamais oublier la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab On pourrait facilement oublier un dernier probl\u00e8me, observe Niklas. La vitesse et l\u2019efficacit\u00e9 sont les piliers du mod\u00e8le. Mais qu\u2019en est-il de la s\u00e9curit\u00e9\u2009? Le gros probl\u00e8me est toujours de maintenir la s\u00e9curit\u00e9 tout en essayant d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le processus. \u00bb<\/p>\n<p>Niklas souligne que le moment critique est le passage des colis du semi-remorque vers le petit v\u00e9hicule \u00e9lectrique. \u00ab Le camion dispose d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9chargement, mais le v\u00e9hicule \u00e9lectrique est trop petit pour cela. D\u2019o\u00f9 l\u2019id\u00e9e d\u2019utiliser une table \u00e9l\u00e9vatrice interm\u00e9diaire. L\u2019op\u00e9rateur transf\u00e8re la cargaison du camion sur la table \u00e9l\u00e9vatrice. Puis celle-ci place la charge \u00e0 la bonne hauteur pour qu\u2019elle puisse \u00eatre convoy\u00e9e directement dans le v\u00e9hicule. Cela permet aux op\u00e9rateurs de travailler en toute s\u00e9curit\u00e9 et de mani\u00e8re ergonomique, car ils n\u2019ont jamais \u00e0 se baisser ni \u00e0 soulever les colis. \u00bb<\/p>\n<p>La table \u00e9l\u00e9vatrice est la solution parfaite pour les centres de distribution du dernier kilom\u00e8tre. Elle n\u2019a besoin de rien d\u2019autre que d\u2019un sol adapt\u00e9. Livr\u00e9e et install\u00e9e en quelques heures, elle est tout aussi rapide \u00e0 transf\u00e9rer vers un autre centre au besoin.<\/p>\n<p><strong>La rumeur se r\u00e9pand&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab \u00c0 l\u2019heure actuelle, le centre de distribution du dernier kilom\u00e8tre est un ph\u00e9nom\u00e8ne principalement europ\u00e9en. Mais les m\u00e9galopoles en Asie et aux \u00c9tats-Unis subissent les m\u00eames pressions en mati\u00e8re de clients, de co\u00fbts et d\u2019environnement, que leurs homologues europ\u00e9ennes. Je pense que cette solution est si bonne qu\u2019on la retrouvera bient\u00f4t dans le monde entier \u00bb, conclut Niklas.<\/p>\n<p>D\u00e9couvrez <a href=\"https:\/\/hymo.com\/fr\/une-logistique-flexible-a-permis-a-picnic-dameliorer-son-efficacite-de-60\/\"><u>comment Picnic met \u00e0 profit les tables \u00e9l\u00e9vatrices pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me du \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb<\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De petits v\u00e9hicules de livraison \u00e9lectriques discrets (VE) secouent le secteur de la logistique et apportent une nouvelle solution int\u00e9ressante au probl\u00e8me du \u00ab\u2009dernier kilom\u00e8tre\u2009\u00bb. Ils constituent le dernier maillon entre les clients et les m\u00e9ga-entrep\u00f4ts et semi-remorques qui sont au c\u0153ur de la logistique moderne. 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