{"id":86036624908,"date":"2022-05-04T10:47:49","date_gmt":"2022-05-04T10:47:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hymo.com\/la-innovadora-solucion-agv-de-cpm-durr-group-aumenta-la-ergonomia-y-la-flexibilidad\/"},"modified":"2022-05-04T10:47:49","modified_gmt":"2022-05-04T10:47:49","slug":"la-innovadora-solucion-agv-de-cpm-durr-group-aumenta-la-ergonomia-y-la-flexibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hymo.com\/es\/la-innovadora-solucion-agv-de-cpm-durr-group-aumenta-la-ergonomia-y-la-flexibilidad\/","title":{"rendered":"La innovadora soluci\u00f3n AGV de CPM &#8211; D\u00fcrr Group aumenta la ergonom\u00eda y la flexibilidad"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>La industria automotriz ha experimentado numerosos cambios de paradigma a lo largo de los a\u00f1os. La globalizaci\u00f3n, las nuevas tecnolog\u00edas, las tendencias y la diversificaci\u00f3n han generado numerosos desaf\u00edos, pero tambi\u00e9n oportunidades. No es de extra\u00f1ar que los fabricantes de autom\u00f3viles se tomen estos desaf\u00edos muy en serio y busquen constantemente maneras de innovar en sus negocios.  <\/p><\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_86036598334\" aria-describedby=\"caption-attachment-86036598334\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-86036598334\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Enrico-Maccarini-with-the-new-AGV-solution.jpg\" alt=\"Enrico Maccarini (CPM \u2013 Grupo D\u00fcrr) con el nuevo AGV ProFleet 4200 de D\u00fcrr\" width=\"730\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Enrico-Maccarini-with-the-new-AGV-solution.jpg 730w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Enrico-Maccarini-with-the-new-AGV-solution-340x172.jpg 340w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Enrico-Maccarini-with-the-new-AGV-solution-510x258.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-86036598334\" class=\"wp-caption-text\">Enrico Maccarini (CPM \u2013 Grupo D\u00fcrr) con el nuevo AGV ProFleet 4200 de D\u00fcrr<\/figcaption><\/figure>\n<p>Uno de estos proyectos de innovaci\u00f3n surgi\u00f3 cuando uno de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s famosos se propuso recientemente mejorar la ergonom\u00eda de sus trabajadores y aumentar la flexibilidad de una de sus l\u00edneas de producci\u00f3n. El proyecto culmin\u00f3 con una soluci\u00f3n de elevaci\u00f3n AGV personalizada y vanguardista que incluye <a href=\"https:\/\/hymo.com\/es\/mesas-elevadoras-de-hymo\/\">mesas elevadoras<\/a> de VPG. <\/p>\n<p>En su nueva planta, pronto contar\u00e1n con un <em>ProFleet 4200<\/em> , una soluci\u00f3n de elevaci\u00f3n AGV de CPM D\u00fcrr Group que se adapta a la impresionante ingenier\u00eda de su \u00faltima marca de coches de lujo. El proyecto es una iniciativa conjunta de CPM, VPG y el fabricante de autom\u00f3viles. <\/p>\n<p>CPM, parte del gigante global D\u00fcrr, se especializa en ensamblaje final y cuenta con una amplia cartera de clientes, como Tesla y Ford. El grupo es l\u00edder mundial en el sector automotriz, con una facturaci\u00f3n anual de aproximadamente 4 mil millones de euros. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la nueva soluci\u00f3n AGV en la f\u00e1brica podr\u00eda ofrecer una visi\u00f3n del futuro. Hemos hablado con Enrico Maccarini, l\u00edder del proyecto en CPM, para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n. <\/p>\n<p>\u201cTuvimos que considerar m\u00faltiples factores y asegurarnos de que el equipo ofreciera los resultados deseados\u201d, comienza Enrico. \u201cDecidimos integrar <em>ProFleet<\/em> y una mesa elevadora para poder ajustar f\u00e1cilmente la posici\u00f3n y la altura para una acci\u00f3n espec\u00edfica. Tambi\u00e9n busc\u00e1bamos una soluci\u00f3n flexible para crear m\u00e1s oportunidades de fabricaci\u00f3n y posibles aplicaciones\u201d, contin\u00faa Enrico.  <\/p>\n<p>Su funcionamiento es bastante ingenioso. La carrocer\u00eda del veh\u00edculo se eleva desde el techo y el AGV se coloca debajo. A continuaci\u00f3n, la mesa elevadora eleva cuidadosamente la pieza hasta su posici\u00f3n mientras la carrocer\u00eda desciende. Cuando las piezas se encuentran en la posici\u00f3n correcta, el trabajador puede inspeccionarlas, ensamblarlas y asegurarlas f\u00e1cilmente. A continuaci\u00f3n, pasa a la siguiente estaci\u00f3n para la siguiente pieza o acci\u00f3n.    <\/p>\n<figure id=\"attachment_86036598339\" aria-describedby=\"caption-attachment-86036598339\" style=\"width: 350px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-86036598339\" src=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Joakim-Paulsson-R-and-Rasmus-LundinL-at-VPG-site.png\" alt=\"Joakim Paulsson (R) y Rasmus Lundin (L) en el sitio de VPG\" width=\"350\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Joakim-Paulsson-R-and-Rasmus-LundinL-at-VPG-site.png 350w, https:\/\/hymo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Joakim-Paulsson-R-and-Rasmus-LundinL-at-VPG-site-340x386.png 340w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-86036598339\" class=\"wp-caption-text\">Joakim Paulsson (R) y Rasmus Lundin (L) en el sitio de VPG<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cLa soluci\u00f3n AGV final utilizar\u00e1 un elevador mec\u00e1nico en espiral en lugar de uno hidr\u00e1ulico para lograr un nivel adicional de precisi\u00f3n y reducir el uso de aceite\u201d, afirma Joakim Paulsson de VPG.<\/p>\n<p>Nuestro objetivo siempre es satisfacer las necesidades del cliente, y si eso implica pensar de forma innovadora para lograr los resultados deseados, lo haremos. El uso de un elevador en espiral es un buen complemento para ciertas operaciones y l\u00edneas de producci\u00f3n, a\u00f1ade Joakim.<\/p>\n<p>Sospechamos que este tipo de soluci\u00f3n de elevaci\u00f3n AGV ser\u00e1 cada vez m\u00e1s com\u00fan en el futuro. Con los recientes avances en tecnolog\u00eda e IA, apenas hemos empezado a explorar las posibilidades. La idea de una \u201cf\u00e1brica l\u00edquida\u201d donde m\u00faltiples AGV tengan movilidad total y puedan utilizarse para una gran variedad de tareas es sin duda fascinante.  <\/p>\n<p>\u201cHubo muchos desaf\u00edos en el camino, pero lo logramos. VPG ha sido un apoyo fant\u00e1stico en todo momento. El resultado final es magn\u00edfico y estamos deseando entregarlo todo en la obra\u201d, concluye Enrico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.durr.com\/en\/company\/locations\/duerr-italy\/cpm-spa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>CPM &#8211; Grupo D\u00fcrr<\/u><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hymo.com\/application\/agv\/\"><u>Aplicaciones AVG<\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria automotriz ha experimentado numerosos cambios de paradigma a lo largo de los a\u00f1os. La globalizaci\u00f3n, las nuevas tecnolog\u00edas, las tendencias y la diversificaci\u00f3n han generado numerosos desaf\u00edos, pero tambi\u00e9n oportunidades. 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